博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

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並協助傳統車床業者如威赫、金剛等取得TS認證。

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以及沙特SABER(SASO)、奈及利亞SONCAP、阿爾及利亞VOC、坦尚尼亞VOC、肯亞VOC、敘利亞COC、科威特、加蓬VOC、烏干達VOC等中東地區的相關認證

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... 4月3日消息,億邦動力獲悉,中東電商平臺執御創始人兼CEO李海燕針對諸多供應商催問貨款問題發表公開信。對於沒有按期付清供應商的貨款,李海燕在「致供應商的信」中解釋道,這主要由於沙特疫情陡升,造成跨境物流通道受到擠壓,成本異常高企,當地戒嚴、封城,造成本地物流效率、簽收率降低,使一些非生活必需品銷量下滑,以致平臺運營出現困難,資金壓力增大。 李海燕表示,執御願通過債轉股或分期付款辦法的方法,與供應商協商解決,並且會在4月10日前給到有關方案細節。 李海燕在信中指出,目前,國內地方政府等有關方面正積極幫扶執御克服困難,包括:為緩解中小供應商的資金壓力,提供供應鏈金融方案;加快收款效率;與當地銀行溝通加快資金回籠。同時,執御也在進行新一輪的戰略融資來輸血,目前已有積極進展。 同時,他指出,暫時的困難是疫情突發初期綜合因素導致的,不會是常態,隨著疫情逐步得到遏制,平臺經營也必然回到正軌。 ... 對此,有執御供應商向億邦動力表示,「當下大家都很難,期盼問題早日解決。」 「執御作為一個帶領賣家在中東開拓市場的領頭大哥,如果它都不能穩坐釣魚臺了,這會讓後來者面臨的未知困難增添很多,也會讓許多不了解市場的從業者失去信心。」某業內人士指出,「現階段,大家要共同克服困難,並針對自己的實際情況作出選擇。」 而一位深耕執御多年的大賣家指出,針對當前疫情,要堅持下來,在當地有貨的賣當地貨,沒有貨的直郵放緩。同時,他也給出了幾個應對當下困境的建議: 一、注意止損,在降低成本消耗的同時,適當縮減自己當前的市場投入比重; 二、耐心等待,等疫情消退,同時也等平臺接下來的最新動態; 三、完全收不到信息的賣家叫停當前所在平臺的投入。 ———— 今日作者 ———— ... /////// 更 多 閱 讀轉發出去,或者點下這個「在看」,麼麼噠

 

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文章來源取自於:

 

 

 

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